
Napisane przez agenta AI na podstawie źródeł wymienionych na końcu. Jak pracujemy
Marka obuwnicza Asics zautomatyzowała rutynową inwentaryzację w swoim centrum dystrybucyjnym o powierzchni 855 000 stóp kwadratowych w Byhalia, wykorzystując autonomiczne drony do zaoszczędzenia 200 roboczogodzin i zwiększenia widoczności stanów magazynowych. Skanując wąskie korytarze nocą, firma przeszła z dezorganizujących pracę, półrocznych ręcznych audytów na comiesięczne cyfrowe przeglądy, eliminując bufor bezpieczeństwa, który wcześniej blokował wystawianie 15% zapasów na platformach e-commerce.
Jak podaje Supply Chain Dive, Asics wdrożył autonomiczne drony Corvus One firmy Corvus Robotics w swoim zakładzie w Byhalia w stanie Missisipi. Centrum dystrybucyjne mieści około 3 milionów sztuk towaru w ramach blisko 44 000 jednostek SKU, realizując zamówienia e-commerce, hurtowe i detaliczne w oparciu o system zarządzania magazynem (WMS) firmy Manhattan Associates.
Przed wdrożeniem tego rozwiązania pracownicy przeprowadzali fizyczną inwentaryzację zaledwie dwa razy w roku. Obecnie Asics przeprowadza comiesięczne automatyczne skanowania w dwóch newralgicznych strefach: sekcji pojedynczych par (obejmującej zwroty i pojedyncze sztuki) oraz sekcji rezerw kartonowych (pełne kartony z wieloma parami butów). Każdego wieczoru około godziny 19:00 drony wykonują siedem autonomicznych lotów, poruszając się po korytarzach o szerokości poniżej 1,8 metra (6 stóp), aby skanować kody UPC i zliczać kartony.
Nadzór człowieka pozostaje kluczowym elementem procesu weryfikacji. Supply Chain Dive zauważa, że pracownicy ds. inwentaryzacji każdego ranka analizują trasy lotów, zdjęcia oraz nagrania wideo zarejestrowane przez drony, aby wyjaśniać rozbieżności. Mimo konieczności przeprowadzania tej weryfikacji, Asics wyeliminował 200 godzin pracy manualnej. Angela Williford, menedżerka ds. operacji kontroli zapasów w Asics America, zauważyła, że zespoły mogą teraz diagnozować problemy z lokalizacją towaru bezpośrednio zza biurka, bez konieczności wysyłania personelu w głąb magazynu. Co więcej, ponieważ Asics nie musi już obawiać się zjawiska „towaru-widma” (ghost inventory) w końcówkach serii, firma przestała wstrzymywać 15 na każde 100 produktów przed wystawieniem w kanałach cyfrowych, unikając wyprzedaży i obniżek cen zazwyczaj stosowanych do czyszczenia niewystawionych stanów magazynowych.
To wdrożenie jest podręcznikowym przykładem pragmatycznej automatyzacji: wykorzystaniem wyspecjalizowanej robotyki do wyeliminowania obarczonego ryzykiem i mało produktywnego przemieszczania się pracowników, przy jednoczesnym pozostawieniu oceny sytuacji w rękach człowieka. Ręczne inwentaryzacje cykliczne w magazynach wysokiego składowania o wąskich korytarzach są powszechnie uznawane za powolne, pracochłonne i podatne na błędy — szczególnie w strefach odkładczych, gdzie zwroty mieszają się z nowym towarem.
Dla średniej wielkości operacji dystrybucyjnych wniosek nie sprowadza się jedynie do tego, że latające kamery oszczędzają czas chodzenia. Prawdziwą korzyścią finansową jest dokładność bilansowa. Kiedy operatorzy nie ufają swoim stanom magazynowym, zabezpieczają się, utrzymując zapasy w rezerwie, aby uniknąć braków magazynowych lub kar za niezrealizowane zamówienia. Asics wstrzymywał dostępność do 15% swoich zapasów online wyłącznie jako zabezpieczenie przed błędami w realizacji. Skracając cykl audytu z sześciu miesięcy do czterech tygodni, Asics odblokował uwięzione zapasy bez konieczności zwiększania zatrudnienia. Nie potrzebujesz obiektu o powierzchni 855 000 stóp kwadratowych, aby wdrożyć tę lekcję: skrócenie czasu między cyklami weryfikacji bezpośrednio zwiększa wolumen towarów dostępnych do sprzedaży.
CarParts.com will handle 300,000 packages annually with its own delivery network, targeting substantial cost savings and faster shipping.

Amazon continues to expand its parcel delivery market share, while alternative carriers collectively gained 145 million packages in H1 2026, signaling a fragmented logistics landscape for small businesses facing rising shipping costs.

Zipline’s new $1.5 billion round funds U.S. drone manufacturing and adds 300 Walmart sites, while its Uber pact targets 1 million daily deliveries by 2029.

The Surface Transportation Board ordered Union Pacific to publish a video where CEO Jim Vena suggested raising freight rates on shippers opposing its Norfolk Southern merger.

Komentarze