CarParts.com passa alla consegna dell'ultimo miglio interna

CarParts.com ha annunciato che espanderà una rete di consegna dell'ultimo miglio interna per gestire 300.000 pacchi all'anno, una mossa che, secondo l'azienda, porterà notevoli risparmi sui costi e un servizio più veloce.

Cosa è successo

Secondo Supply Chain Dive, l'amministratore delegato David Meniane ha detto agli investitori che la rete di consegna interna dell'azienda dovrebbe elaborare 300.000 pacchi all'anno, creando un'opportunità di risparmio “sostanziale”. Meniane ha aggiunto: “Ogni pacco che indirizziamo attraverso la nostra rete anziché un corriere nazionale è un pacco in cui controlliamo il costo, i tempi e l'esperienza del cliente.”

Il CFO ad interim Mark DiSiena ha riferito che il margine lordo del Q3 di CarParts.com è aumentato di circa 30 punti base rispetto all'anno precedente, grazie principalmente a tariffe di trasporto più basse legate all'iniziativa dell'ultimo miglio e alla diversificazione dei corrieri. La strategia si concentra su articoli grandi e ingombranti, che tradizionalmente comportano sovrapprezzi da parte di corrieri come FedEx e UPS. Tre dei quattro centri di distribuzione dell'azienda — Dallas, Jacksonville (Florida) e Las Vegas — offrono già la consegna il giorno successivo, mentre il centro di Chicago dovrebbe unirsi nel Q4. Il rivenditore continua a offrire spedizioni notturne e in due giorni per la maggior parte dei pacchi di piccole e medie dimensioni, mentre gli ordini più voluminosi possono richiedere diversi giorni.

Perché è importante per i piccoli team logistici

Per i piccoli operatori di e‑commerce e i distributori di ricambi, il cambiamento di CarParts.com dimostra come possedere l'ultima fase della consegna possa influire direttamente sui margini e sull'esperienza del cliente. Controllando il percorso, i tempi e le tariffe dei corrieri, un'azienda di medie dimensioni può compensare l'aumento delle tariffe dei corrieri nazionali — come evidenziato dall'incremento di 30 punti base del margine di CarParts.com. L'attenzione alle consegne di articoli di grandi dimensioni è particolarmente rilevante per le imprese che spediscono merci pesanti o sovradimensionate, dove i sovrapprezzi dei corrieri possono erodere la redditività. Replicare una modesta rete interna attorno ai magazzini esistenti può anche accelerare i tempi di consegna, trasformando il servizio di consegna il giorno successivo da differenziatore a aspettativa di base.

Cosa fare questa settimana

1. Mappa il costo totale per pacco per le tue tre migliori opzioni di corriere rispetto a una stima di consegna interna per gli ordini oltre una soglia di peso definita.
2. Identifica un SKU ad alto volume e ingombrante e avvia una consegna interna pilota per quel prodotto dal tuo centro di evasione più vicino.
3. Rivedi le attuali sedi dei tuoi magazzini e segnala quelle che potrebbero supportare la spedizione il giorno successivo con un minimo di personale o attrezzature aggiuntive.

Fonti

• CarParts.com revs up in-house last-mile delivery for cost, speed benefits — Supply Chain Dive