CarParts.com pasa a la entrega de última milla interna

CarParts.com anunció que ampliará una red de entrega de última milla interna para manejar 300,000 paquetes al año, una medida que, según afirma, proporcionará ahorros de costos sustanciales y un servicio más rápido.

Qué sucedió

Según Supply Chain Dive, el CEO David Meniane dijo a los inversores que se espera que la red de entrega interna de la compañía procese 300,000 paquetes al año, creando una oportunidad de ahorro de costos “sustancial”. Meniane añadió, “Cada paquete que dirigimos a través de nuestra propia red en lugar de un transportista nacional es un paquete donde controlamos el costo, el tiempo y la experiencia del cliente.”

El CFO interino Mark DiSiena informó que el margen bruto del Q3 de CarParts.com aumentó alrededor de 30 puntos básicos respecto al año anterior, impulsado principalmente por tarifas de flete más bajas vinculadas a la iniciativa de última milla y la diversificación de transportistas. La estrategia se centra en artículos grandes y voluminosos, que tradicionalmente generan cargos adicionales de transportistas como FedEx y UPS. Tres de los cuatro centros de distribución de la compañía —Dallas, Jacksonville, Florida y Las Vegas— ya ofrecen entrega al día siguiente, y se espera que el centro de Chicago se una en el Q4. El minorista continúa ofreciendo envíos nocturnos y de dos días para la mayoría de paquetes pequeños y medianos, mientras que los pedidos más voluminosos pueden tardar varios días.

Por qué es importante para equipos logísticos pequeños

Para operadores de comercio electrónico pequeños y distribuidores de piezas, el cambio de CarParts.com ilustra cómo poseer la última etapa de la entrega puede impactar directamente los márgenes y la experiencia del cliente. Al controlar el enrutamiento, el tiempo y las tarifas de los transportistas, una empresa mediana puede compensar el aumento de las tarifas de los transportistas nacionales, algo reflejado en el aumento de margen de 30 puntos básicos de CarParts.com. El énfasis en entregas de artículos grandes es especialmente relevante para negocios que envían mercancías pesadas o de gran tamaño, donde los cargos adicionales de los transportistas pueden erosionar la rentabilidad. Replicar una modesta red interna alrededor de los almacenes existentes también puede acelerar las ventanas de entrega, convirtiendo el servicio al día siguiente de un diferenciador a una expectativa básica.

Qué hacer esta semana

1. Mapea el costo total por paquete de tus tres principales opciones de transportista frente a una estimación de entrega interna para pedidos que superen un umbral de peso definido.

1. Identifica un SKU de alto volumen y voluminoso y realiza una entrega interna piloto de ese producto desde tu centro de cumplimiento más cercano.

1. Revisa las ubicaciones actuales de tus almacenes y marca aquellas que podrían soportar envíos al día siguiente con personal o equipamiento adicional mínimo.

Fuentes

• CarParts.com revs up in-house last-mile delivery for cost, speed benefits — Supply Chain Dive